Visualizza altro
Fondato nel
Zona fabbrica
Personale di ricerca e sviluppo
Abilità di modellatura
L'azienda è specializzata nella produzione di vari tipi di stampi progressivi per nuclei di motori di azionamento principale di nuova energia, stampi progressivi per nuclei di micromotori automobilistici, stampi progressivi per nuclei di motori industriali, stampi progressivi per nuclei di utensili elettrici, stampi progressivi per nuclei di motori per apparecchi elettrici, ecc.
Tutti gli stampi sono sviluppati e progettati da ingegneri progettisti senior e fabbricati e assemblati da tecnici senior. Può garantire pienamente i requisiti di alta precisione, lunga durata e stabilità ultra lunga dello stampo per massimizzare il profitto per i nostri stimati clienti.
Visualizza altro
Al momento, i veicoli a nuova energia sono diventati la nuova tendenza nell'industria automobilistica e il nucleo dei veicoli elettrici a nuova energia è il motore di azionamento. E per il motore di azionamento del nuovo veicolo energetico, il cuore del motore è il nucleo del rotore. La produzione del nucleo del motore dipende dalla qualità della tecnologia dello stampo. Lo stampo continuo maturo utilizza la tecnologia di rivettatura automatica e l'uscita a cascata, con stampaggio di saldatura automatico. La qualità dello statore e del rotore determina le prestazioni del motore. Stampo per motore di azionamento di veicoli di nuova energia. I nostri prodotti di stampo sono stati forniti a vari OEM tra cui BYD, LI, NIO, XPENG, Fangzheng, produzione elettrica, azionamento elettrico, Volkswagen, BROAD-OCEAN MOTOR e così via. La qualità dello stampo, del nucleo e del servizio sono stati elogiati all'unanimità. Attualmente siamo in grado di produrre costantemente tutti gli stampi con specifiche di serie di New Energy, tra cui 160.180 stampi progressivi con rotore a tre file con rotazione grande, 220 stampi progressivi con rotore a doppia fila con rotazione grande, 250 stampi progressivi con rotore a doppia fila con rotazione grande, 380 stampi progressivi con rotore a fila singola. con grande rotante, ecc. Adottiamo una lama in acciaio al tungsteno importata e utilizziamo la struttura complessiva con uno stampo di oltre 3 metri. Il telaio e la piastra dello stampo vengono lavorati mediante la lavorazione ad alta precisione JG e PG, con una velocità di stampaggio che raggiunge 180-250 volte al minuto e materiale per stampaggio che coinvolge 0,2-0,35 mm. Il piano e la verticalità dei prodotti possono raggiungere entro 0,2 mm.
Il frigorifero è un'apparecchiatura di refrigerazione che mantiene una temperatura costantemente bassa, ed è anche un prodotto civile che mantiene alimenti o altri oggetti a una temperatura costantemente bassa. La carrozzeria è dotata di compressore, produttore di ghiaccio, armadio o contenitore per la glassa e contenitore con dispositivo di refrigerazione. Il componente principale del compressore è il nucleo del rotore, che richiede uno stampo progressivo del nucleo del compressore del frigorifero di alta qualità per essere completato. Stampo progressivo per il nucleo del motore del compressore del frigorifero. I nostri prodotti di stampo sono stati forniti a varie aziende nazionali rinomate tra cui Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay e così via. La qualità dello stampo, dell'anima e del servizio sono stati elogiati all'unanimità.
L'aria condizionata è una necessità quotidiana essenziale per le persone al giorno d'oggi, che può portarci freschezza e calore. Il motore è il componente principale dell'aria condizionata e il nucleo del rotore è il componente principale del motore. Stampo progressivo per nucleo motore climatizzatore. I nostri prodotti di stampo sono stati forniti a varie aziende nazionali rinomate tra cui Midea, Welling, Highly, Fusheng, Haier, Dibay e così via. La qualità dello stampo, del nucleo e del servizio sono stati elogiati all'unanimità. Attualmente la nostra azienda è in grado di fornire la produzione in serie di specifiche di 95.110.140 serie di stampi progressivi per aria condizionata a rotore e produciamo anche 79,87 e altri stampi progressivi a nucleo dritto a doppia fila e a quattro file, che hanno occupato un'ampia quota di mercato; Caratteristiche dello stampo: Adotta lama in acciaio al tungsteno importata. Il telaio e la piastra dello stampo vengono lavorati mediante la lavorazione ad alta precisione JG e PG, con una velocità di stampaggio che raggiunge 250-350 volte al minuto e materiale per stampaggio che coinvolge 0,2-0,35 mm. Il piano e la verticalità dei prodotti possono raggiungere entro 0,2 mm.
La lavatrice è un elettrodomestico che utilizza l'elettricità per produrre un'azione meccanica per lavare i vestiti e utilizza il motore per convertire l'energia. Quindi il motore è la parte principale della lavatrice. Stampo progressivo per nucleo motore lavatrice. I nostri prodotti di stampo sono stati forniti a varie aziende nazionali rinomate, tra cui Midea, Haier e così via. La qualità dello stampo, del nucleo e del servizio sono stati elogiati all'unanimità. Il prodotto realizza l'autorivettatura, utile per il successivo avvolgimento e installazione del motore. La struttura dello stampo è semplice, quindi è comoda per la manutenzione. La velocità di stampa può raggiungere 300 volte al minuto, con una durata utile di oltre 200 milioni di volte.
Il motore del ventilatore comprende principalmente ventole elettriche, ventole di raffreddamento elettriche, ventole di raffreddamento per apparecchiature industriali, ecc., La sua funzione principale è quella di raffreddare le apparecchiature e migliorare l'effetto di dissipazione del calore per influenzare le prestazioni e la durata dell'apparecchiatura. Lo stampo progressivo con nucleo del motore della ventola ha un'ampia gamma di applicazioni, quindi lo stampo può essere personalizzato in base ai diversi clienti per adattarsi alle loro esigenze. Il prodotto realizza l'autorivettatura, utile per il successivo avvolgimento e installazione del motore. La struttura dello stampo è semplice, quindi è comoda per la manutenzione. La velocità di stampa può raggiungere 300 volte al minuto, con una durata utile di oltre 200 milioni di volte;
Il motore DC è un tipo di motore costruito con magnete permanente. Il motore CC a magnete permanente è ampiamente utilizzato in una varietà di apparecchiature o apparecchi elettronici portatili, tra cui registratori, macchine VCD, giradischi, massaggiatori elettrici e una varietà di giocattoli, ed è anche ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica e nell'industria di alta precisione. Il nucleo del rotore dello statore del motore a magneti permanenti CC e il magnete permanente sono i componenti principali del motore a magneti permanenti CC. Il nucleo del rotore dello statore di alta qualità richiede uno stampo progressivo con nucleo di ferro del motore a magneti permanenti CC di alta qualità per essere completato.
Il motore in serie (motore universale) prende il nome dal fatto che l'avvolgimento di eccitazione e l'avvolgimento di eccitazione lavorano insieme in serie. Il motore in serie monofase appartiene ai motori a doppio uso AC e DC, che possono funzionare sia con alimentazione CA che con alimentazione CC. Viene utilizzato nel tritacarne, nel distruggidocumenti, negli utensili elettrici, nella macchina per il latte di soia, nel mixer, ecc. Il componente principale del motore di serie è il nucleo del rotore di serie, con diverse specifiche di 52, 56, 60, 70, 88 e altri modelli, e la nostra azienda ha una ricca esperienza in tutti i modelli di serie, in modo da fornire ai clienti ombreggiati di alta qualità die progressivo del nucleo motore.
Il motore a poli, noto anche come motore a poli ombreggiati, è uno dei motori CA monofase, che solitamente adotta il rotore in alluminio pressofuso con scivolo a gabbia. Viene applicato in forni, condizionatori d'aria, umidificatori, ventilatori, ecc. Il componente principale del motore a poli schermati è il nucleo del rotore a poli schermati, con diverse specifiche di 48,58,61,82 e altri modelli, e la nostra azienda ha una ricca esperienza in tutti i modelli della serie, in modo da fornire ai clienti motori ombreggiati di alta qualità die progressivo del nucleo motore.
Il motore passo-passo è un tipo di motore che converte il segnale dell'impulso elettrico nel corrispondente spostamento angolare o spostamento di linea. Viene utilizzato in alcune occasioni con esigenze di posizionamento, come banchi da lavoro per taglio a filo, robot, macchine industriali e da ufficio. La precisione di posizionamento e la durata del motore passo-passo dipendono principalmente dalla qualità dei prodotti principali del motore passo-passo. Il motore passo-passo di alta qualità necessita di uno stampo progressivo con nucleo del motore passo-passo di alta qualità per essere raggiunto.
Il motore della pompa dell'acqua può essere ampiamente utilizzato in diversi campi, come trasporto, miscelazione, stampa, macchine agricole e applicazioni di elaborazione video, e può essere utilizzato anche con macchine utensili, pompe, soffianti, compressori e altre apparecchiature di supporto. Tuttavia, non può essere utilizzato in occasioni di gas infiammabili, esplosivi o corrosivi. La nostra azienda produce stampi progressivi con nucleo in ferro per motori di pompe per offrire alle imprese nazionali rinomate nuclei del rotore di alta qualità. Le aziende includono l'industria delle pompe dello Zhejiang, l'industria delle pompe dello Xinjian, Wilo e Askoll, le cui specifiche principali del motore della pompa sono 60,80,90,110,160,220, ecc., con varie specifiche della pompa di drenaggio di tipo U e le sue prestazioni ed efficienza dipendono principalmente dalla qualità del rotore con nucleo in ferro.
L'applicazione del micromotore automobilistico nelle parti della carrozzeria del veicolo: viene utilizzato principalmente nel dispositivo di chiusura centralizzata della porta, nello specchietto retrovisore elettrico, nell'antenna di sollevamento automatico, nel tettuccio apribile elettrico, nei fari automatici, nei sedili elettrici, nell'ABS, nell'alimentazione elettronica, nell'acceleratore elettronico, ecc. La qualità del nucleo del rotore del motore dipende dallo stampo del nucleo del micromotore automobilistico. La maggior parte degli stampi per nuclei di micromotori automobilistici utilizza colonne a doppia guida interna ed esterna, con velocità di stampaggio che raggiunge 400 volte/minuto, concentricità entro 0,01 mm e durata utile che raggiunge 200 milioni di volte, per fornire ai clienti stampi con nucleo di ferro di alta qualità, alta efficienza e basso costo.
Il servomotore può controllare la velocità, con un'elevata precisione di posizione. Può convertire il segnale di tensione in coppia e velocità per guidare l'oggetto controllato. La qualità principale della precisione e della velocità dipende dalla qualità del nucleo del motore e la matrice progressiva del nucleo del servomotore è il punto chiave. Le principali specifiche standard del servomotore sono 40,60,80. matrice annuale del nucleo del servomotore, al fine di migliorare l'utilizzo dei materiali e l'efficienza dell'avvolgimento, molti nuclei del servomotore vengono trasformati in stampi con nucleo a T, con una velocità maggiore di 350 volte/minuto. Il piano e la verticalità sono entro 0,2 mm e presentano alta efficienza, elevata stabilità e lunga durata, il che riduce i costi di produzione e migliora la competitività del prodotto per i clienti.
Prossimo
La laminazione del blocco a T viene scomposta dalla normale laminazione dello statore rotondo nella laminazione del blocco a dente singolo. La forma è simile alla lettera T, quindi il nome popolare è laminazione con blocco a T. La laminazione del blocco a T viene scomposta dalla normale laminazione dello statore rotondo nella laminazione del blocco a dente singolo. La forma è simile alla lettera T, quindi il nome popolare è laminazione con blocco a T. Elevata percentuale di rendimento: la laminazione con blocchi a T ha un'elevata percentuale di rendimento, riducendo il costo del nucleo, migliorando la competitività sul mercato; Elevata efficienza di cablaggio: è facile graffiare il filo smaltato durante l'avvolgimento se la scanalatura è piccola. La laminazione con blocco a T può evitare questa situazione e migliorare l'efficienza dell'avvolgimento; Elevata stabilità: il materiale e la struttura della laminazione del blocco a T sono stati progettati ed elaborati in modo accurato, quindi hanno una buona stabilità e affidabilità.
La laminazione del motore passo-passo si riferisce ai componenti di laminazione magnetica utilizzati per il motore passo-passo. Il motore passo-passo è un motore di precisione comunemente usato, che può ottenere un controllo preciso della posizione e del movimento, quindi è ampiamente utilizzato in molti campi come robot, macchine utensili CNC, macchine da stampa, apparecchiature mediche, apparecchiature di illuminazione scenica e così via. La laminazione del motore passo-passo è solitamente composta da materiali magnetici come lamiera di acciaio al silicio e ferrite, realizzati mediante processo di taglio, laminazione e lavorazione. Il suo ruolo principale è quello di fornire percorsi di flusso nella bobina di induzione elettromagnetica, consentendo così al motore di ruotare e arrestarsi con precisione. Le prestazioni della laminazione influiscono direttamente sulla velocità, sulla coppia, sulla precisione di posizionamento e sul rumore del motore. Diversi tipi di motori passo-passo richiedono laminazione di diverse forme e dimensioni. Ne esistono molti tipi, tra cui due fasi, tre fasi, quattro fasi e così via, e anche le sue forme e strutture sono diverse.
La laminazione di tipo U e la laminazione di tipo montagna sono due forme comuni di laminazione del motore. La laminazione di tipo U è una laminazione con sezione a forma di U che viene solitamente utilizzata per motori monofase e motori passo-passo bifase. È semplice nella struttura, facile da lavorare e assemblare e quindi a basso costo. La laminazione di tipo a montagna è una laminazione con sezione a forma di montagna che viene solitamente utilizzata per motori trifase e servomotori. La sua struttura è più complessa, ma ha migliori caratteristiche del circuito magnetico, che possono migliorare la potenza e l'efficienza del motore.
Per laminazione del compressore del frigorifero/aria condizionata si intendono i componenti di laminazione magnetica utilizzati nel frigorifero e nel compressore dell'aria condizionata. I compressori per frigorifero e aria condizionata sono compressori comunemente utilizzati negli elettrodomestici, utilizzati principalmente per comprimere il refrigerante, in modo da ottenere funzioni di raffreddamento e refrigerazione. La laminazione dei compressori di frigoriferi e condizionatori d'aria è solitamente composta da materiali magnetici come fogli di acciaio al silicio e ferrite, realizzati mediante processi di taglio, laminazione e lavorazione. Il suo ruolo principale è fornire un percorso del flusso magnetico nella bobina di induzione elettromagnetica, in modo che il motore possa realizzare il processo di compressione e rilascio del refrigerante. Le prestazioni della laminazione del compressore influiscono direttamente sulla velocità, sulla coppia, sull'efficienza di refrigerazione e sul rumore del motore. La forma e le dimensioni della laminazione del compressore del frigorifero e dell'aria condizionata sono determinate dal tipo specifico di compressore e dal rapporto di compressione. La laminazione del compressore adotta una forma cilindrica con diametro minore e lunghezza maggiore per adattarsi ai limiti di forma e dimensione del compressore.
La laminazione del motore per la canalizzazione delle finestre si riferisce ai componenti di laminazione magnetica utilizzati nel motore per la canalizzazione delle finestre. Il motore per la canalizzazione delle finestre è un tipo di apparecchiatura di controllo elettrico comunemente utilizzata nelle tende, nelle porte avvolgibili e in altri luoghi domestici e commerciali, utilizzata principalmente per arrotolare e aprire le tende. La laminazione del motore per la canalizzazione delle finestre è solitamente realizzata con fogli di acciaio al silicio, realizzati mediante processi di taglio, laminazione e lavorazione. Il suo ruolo principale è fornire un percorso del flusso magnetico nella bobina di induzione elettromagnetica, in modo che il motore possa ruotare e guidare il movimento dell'otturatore. Le prestazioni della laminazione del motore a corde per canalizzazione della finestra influiscono direttamente sulla velocità, sulla coppia e sul rumore del motore. La forma e le dimensioni della laminazione del motore della corda per la canalizzazione della finestra sono determinate dal tipo e dalla potenza del motore specifico. La laminazione del motore a corda per canalizzazione della finestra adotta una forma cilindrica con diametro inferiore e lunghezza maggiore per adattarsi ai limiti di forma e dimensione del motore.
La laminazione del motore a poli ombreggiati è un componente di laminazione magnetica utilizzato in un motore elettrico. Il motore a poli schermati è un tipo comune di motore CA, utilizzato principalmente negli elettrodomestici o nelle apparecchiature industriali per quanto riguarda la dissipazione del calore. La laminazione del motore a poli ombreggiati è solitamente realizzata in lamiera di acciaio al silicio, realizzata mediante processo di taglio, laminazione e lavorazione. Il suo ruolo principale è fornire un percorso del flusso magnetico nella bobina di induzione elettromagnetica, in modo che il motore possa ruotare e guidare il movimento del carico. Le prestazioni della laminazione del motore a poli ombreggiati influenzano direttamente la velocità, la coppia e l'efficienza del motore.
La laminazione universale è una parte importante del motore CC universale. È composto da numerosi fogli impilati di acciaio al silicio che possono ridurre la resistenza magnetica della laminazione e migliorare l'efficienza del motore. Nel motore CC universale, la laminazione viene utilizzata principalmente per generare un campo magnetico, che viene generato quando la corrente di armatura passa attraverso la laminazione. Quando la corrente di armatura attraversa il lamierino, si genererà un flusso magnetico che taglia il conduttore di armatura, creando così una forza elettromotrice che spinge il motore a ruotare. Nei motori universali, la progettazione e la produzione della laminazione sono fondamentali perché influiscono direttamente sull'efficienza e sulle prestazioni del motore. La qualità e il processo di produzione della laminazione devono essere attentamente progettati e controllati per garantire l'affidabilità e la stabilità del motore.
Il motore magnetico della motocicletta solitamente contiene una laminazione con una bobina utilizzata per generare campi magnetici e corrente. La laminazione è una parte importante del motore, poiché fornisce un percorso del flusso magnetico che consente al campo magnetico di fluire attraverso la bobina e il rotore. Questo campo magnetico genererà una coppia, consentendo al motore di guidare la moto. La laminazione è solitamente realizzata con fogli di acciaio al silicio con elevata resistività e bassa conduttività magnetica, che riduce al minimo le correnti parassite generate dalla laminazione nel campo magnetico. La forma e le dimensioni della laminazione variano in base al design del motore e ai requisiti di potenza e forme e dimensioni diverse possono influire sull'efficienza e sulle prestazioni del motore.
La laminazione con avvolgimento a catena è una forma di struttura di laminazione. Si tratta di una barra diritta ricavata da uno stampo progressivo, prestampata attraverso l'attrezzatura di avvolgimento e completa la laminazione finale con alcuni utensili in plastica, solitamente utilizzati per batterie di automobili, lavatrici domestiche, ecc. I principali vantaggi della laminazione con avvolgimento a catena sono l'elevato tasso di utilizzo del materiale, l'elevata efficienza della produzione in lotti e il basso costo, adatto per merci sfuse a basso prezzo; Lo svantaggio della laminazione dell'avvolgimento della catena è che la precisione del prodotto è relativamente bassa e sono necessari più processi plastici per garantire che le dimensioni e la forma dell'avvolgimento soddisfino i requisiti di progettazione. La laminazione viene generalmente utilizzata nei prodotti di fascia bassa.
La laminazione dei motori automobilistici a nuova energia è generalmente realizzata in materiale di acciaio elettrico di qualità speciale. Questo materiale ha un'elevata forza di rilevamento magnetico saturo e una bassa perdita di isteresi, che gli conferiscono eccellenti prestazioni magnetiche e resistenza meccanica nelle applicazioni motoristiche. Al fine di migliorare ulteriormente l'efficienza e le prestazioni del motore, alcuni motori di veicoli di nuova energia utilizzano una laminazione a piastre sciolte, questa struttura può ridurre la perdita di flusso magnetico e la perdita meccanica nella laminazione e migliorare l'efficienza e le prestazioni dinamiche del motore, che raggiunge leggerezza riducendo le dimensioni della laminazione. La laminazione del motore dell'automobile viene utilizzata per ridurre il peso del veicolo e migliorare l'efficienza energetica. Allo stesso tempo, anche il riciclaggio e il riutilizzo della laminazione sono diventati un fattore importante preso in considerazione nella progettazione dei motori automobilistici a nuova energia.
La laminazione del rotore del micromotore utilizza generalmente materiale in acciaio elettrico, come un foglio di acciaio al silicio, che può fornire un'elevata densità di flusso magnetico e una bassa perdita di ferro nei micromotori, con conseguente conversione di potenza efficiente. Esistono diversi design della struttura di laminazione del rotore del micromotore in base ai diversi requisiti applicativi, che generalmente includono strutture unipolari e bipolari. La laminazione monopolare è costituita da un polo magnetico e diversi trucioli di ferro, adatta per applicazioni ad alta velocità. E la laminazione bipolare è costituita da due poli magnetici e più trucioli di ferro, adatta per applicazioni a bassa velocità. Nella produzione della laminazione del rotore del micromotore, è necessario considerare anche la precisione della lavorazione e la finitura superficiale della laminazione per garantire il regolare funzionamento del rotore e il funzionamento efficiente del motore. Inoltre, per migliorare le prestazioni della laminazione, è necessario anche un design ottimizzato, come la struttura di impilamento, la forma della scanalatura di lavorazione, per migliorare la densità del flusso magnetico della laminazione e ridurre la perdita di ferro.
La laminazione del rotore esterno della ventola è solitamente realizzata con materiali come lamiera di acciaio al silicio e rotore in alluminio pressofuso. Questi materiali hanno un'elevata conduttività magnetica, una bassa perdita di isteresi e buone proprietà meccaniche, adatte per la produzione di un'efficiente laminazione del rotore esterno della ventola. La forma della struttura della laminazione del rotore esterno della ventola può essere progettata in modo diverso a seconda dei diversi tipi di ventola e dei requisiti applicativi. Ad esempio, alcuni rotori esterni delle ventole a bassa rumorosità e vibrazioni adottano una struttura a doppia laminazione, che combina due chip di laminazione e li collega insieme mediante incollaggi o bulloni, in modo da ridurre lo spazio nella laminazione e migliorare l'efficienza del flusso del flusso magnetico. Nella produzione della laminazione del rotore esterno della ventola, è necessario prendere in considerazione anche la precisione della lavorazione e la finitura superficiale della laminazione per garantire il funzionamento regolare ed efficiente della ventola. Inoltre, per migliorare le prestazioni della laminazione, è necessario anche un design ottimizzato, come la struttura di impilamento e la forma della scanalatura di lavorazione, per migliorare la densità del flusso magnetico della laminazione e ridurre la perdita di ferro.
+86-18368279085
+86-574-83557353
sales@ruixinmould.com
No.1, Zhongsan Road, zona industriale di Dajiahe, Ninghai, Zhejiang, Cina
Diritto d'autore© Zhejiang Ruixin Mold Technology Co., Ltd. Tutti i diritti riservati Privacy
